双赢网官网-新加坡双赢科技官网-省财政累计下达试点市州县“绿色

作者:234彩票网址发布时间:2019年09月16日 13:57:30  【字号:      】

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他指出,新能源汽车目前正处于快速发展期,各项技术还在不断进步中,尚未形成稳定的技术标准体系。同时,新能源汽车续航里程较短,其安全性、可靠性尚未经过车辆全生命周期运行的检验。这些问题,在后续的发展过程中亟待各个击破。

正逢国家大力推广新能源公交车的风口,9月,湖南省财政厅联合湖南省经济和信息化委员会印发《湖南省2016-2020年新能源汽车推广应用奖补政策》,明确14个市州和2个县市作为试点开展“绿色公交”推广活动,对从2016年1月1日至2018年12月31日推广新能源公交车占当年公交车保有量的比重达到85%(含)以上的试点市州县给予财政奖励。三年间,省财政累计下达试点市州县“绿色公交”奖补资金4.74亿元。

这场在全省公共交通领域悄然进行的“淘汰赛”背后,是政府在用无形之手为城市发展套上节能减排的紧箍咒。2016年4月,湖南省政府印发《湖南省大气污染防治专项行动方案(2016-2017年)》,其时,湖南16个城市公交车保有量15358辆,2018年将达到19724辆,若不在公交领域率先推动绿色化,“全省环境空气质量达标率稳定提升,重污染天气大幅度下降”的总目标将难以实现。

公告显示,上述相关药品为SHR-1316注射液(注射剂,规格12ml:0.6g)与盐酸伊立替康脂质体(注射剂,8ml:40mg),首次提交临床试验申请获得受理时间分别为2017年1月、2013年10月。本次申请事项为盐酸伊立替康脂质体联合SHR-1316及5-FU用于一线治疗晚期食管癌的临床试验。

随着生态环保理念的深入人心,大力发展绿色便民公交已是大势所趋。如今,伴随着季节性利好的消失,如何持续守住蓝天白云,湖南在绿色发展的道路上还需要走得更远。

恒瑞医药:两项药品获临床试验核准 将用于治疗晚期食管癌

在绿色公交推广取得喜人成绩的同时,湖南省财政厅经济建设处负责人坦言,目前,新能源公交车的推广还存在一些短板。如,公交车推广持续充电基础设施不足,维保服务体系不完善等。充电基础设施建设推进慢、配套跟不上是制约新能源汽车大规模推广应用的瓶颈。现有依托公交场站建设充电站的模式,在用地资源缺乏、公交场站不足的情况下,充电站建设面临很大困难。在充电设施未能形成覆盖网络,还不能方便使用的情况下,公交线网布设、运力投放、运营组织安排均受一定制约。

与绿色、低碳出行直接关联的还有环境的持续改善。经过三年的努力,2018年全省14个市州所在城市平均优良天数比例为85.4%,比政策实施之初2016年的81.3%提高了4.1个百分点。14个城市环境空气中的二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、一氧化碳(CO)、臭氧(O3)、可吸入颗粒物(PM10)等五项污染物全年平均浓度分别为12微克/立方米、26微克/立方米、1.5毫克/立方米、140微克/立方米、66微克/立方米,均优于国家二级标准。全省14个城市细颗粒物(PM2.5)年均浓度为41微克/立方米,超过国家二级标准,各项指标均比2016年有不同程度的下降。

公司主营业务涉及药品研发、生产和销售,主要产品涵盖抗肿瘤药、手术麻醉类用药、特殊输液、造影剂、心血管药等众多领域。

湖南积极推广新能源公交 加速驶入“绿色发展”快车道

绿色公交推广三年行动计划是湖南践行绿色发展理念的一小步。这一小步,让湖南人民在幸福出行的道路上迈出了一大步。日前,高德地图联合国家信息中心大数据发展部等机构共同发布了《2019年Q2中国主要城市交通分析报告》,在这份全国交通“诊断报告”显示,长沙的公交出行幸福指数居全国第四。

截至目前,SHR-1316项目已投入研发费用约为9943万元,盐酸伊立替康脂质体项目已投入研发费用约2956万元。

根据公告,SHR-1316作为PD-L1单抗药物,可以解除PD-L1介导的免疫抑制效应,增强杀伤性T细胞的功能,发挥调动机体免疫系统清除体内肿瘤细胞的作用。盐酸伊立替康脂质体注射剂联合氟尿嘧啶和甲酰四氢叶酸,可用于治疗已使用吉西他滨化疗不佳的转移性胰腺癌。




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